
| Model | Unitat | CPCD45 |
| Tipus d'alimentació | Dièsel | |
| Capacitat de càrrega | KG | 4500 |
| Centre de càrrega | MM | 500 |
| Alçada màxima d'elevació | MM | 3000 |
| Longitud total (sense forquilla) | MM | 3240 |
| Amplada total | MM | 1510 |
Rendiment millorat
El sistema de direcció amb detecció de càrrega millora l'eficiència del treball;
El disseny de la carrosseria petita i l'eix de direcció fos amb un gran angle de direcció disminueixen el radi de direcció.
Ergonomia millorada
La vibració es redueix amb una estructura de doble suspensió de connexió flexible entre la caixa de transmissió i l'eix motriu i la cabina de suspensió (protecció superior);
El soroll al voltant de les orelles es redueix gràcies al pòrtic i al terra del mesurador completament tancats, que podrien segregar el soroll del xassís;
El dispositiu d'amortiment inferior dins del sistema d'elevació redueix els xocs i les vibracions del màstil, millorant la seguretat de tot el camió i
fiabilitat;
L'espai al voltant del peu s'augmenta eficaçment aixecant la unitat de direcció i utilitzant la suspensió de tipus inching;
L'espai d'operació s'amplia mitjançant una protecció superior elevada i l'ús de la gran forma d'arc de la pota davantera de la protecció superior;
Direcció de petit diàmetre, palanca de marxa enrere tipus automòbil i interruptor de llums de direcció fixats com el cotxe són fàcils d'operar;
El seient mig tancat amb disseny ergonòmic és estàndard per millorar la comoditat de l'esquena i protegir la cintura.
Fiabilitat millorada
El dispositiu d'aïllament de reflux d'aire calent, el conducte de dissipació tèrmica òptim i el radiador d'aleta d'alumini milloren la capacitat de refrigeració i garanteixen que el motor funcioni de manera fiable;
Les peces clau òptimes, com el xassís, el pal, la protecció superior i l'eix de direcció, milloren la seguretat i la fiabilitat de tot el camió.
Mantenibilitat
No cal desmuntar el terra davanter quan es fa el manteniment de la caixa de transmissió perquè el terra és més petit;
És fàcil de comprovar i mantenir amb un angle d'obertura del capó del motor ampliat.
Bona economia de combustible i bona economia de combustible
Un sistema hidràulic òptim podria reduir el consum total de combustible, òbviament;
El tap amb pressió podria evitar que el combustible es volatilitzi, disminuir el consum total de combustible i millorar la seguretat;
Les emissions compleixen els darrers requisits de l'EPA i el CARB.
Fàbriques, mines, magatzems, estacions, ports, aeroports, parcs de mercaderies, centres de circulació i centres de distribució
Entrar a les cabines, vagons i contenidors per carregar i descarregar, apilar, desapilar i dur a terme transports de curta distància de peces acabades, paquets i palets, contenidors i altres contenidors.