Els 20 millors fabricants mundials d'excavadores
El rànquing dels productes d'excavadora es basa normalment en múltiples factors, com ara la quota de mercat, la influència de la marca, la qualitat del producte, la innovació tecnològica, la reputació de l'usuari, el servei postvenda, etc. La classificació del mercat canviarà amb el temps, ja que cada marca fluctuarà. segons la seva millora de producte, estratègia de mercat i canvis en la demanda dels clients. Per exemple, Caterpillar té una quota de mercat més alta entre les marques d'empreses conjuntes, mentre que Sany Heavy Industry té una quota de mercat més alta entre les marques nacionals a causa de la seva excel·lent qualitat de producte i estratègia de mercat. La formació del rànquing també es veu afectada per les preferències regionals i la dinàmica de la indústria, de manera que el rànquing específic ha de referir-se als últims informes d'investigació de mercat o anàlisi de la indústria.
| 1 | Eruga | 125,58 | EUA |
| 2 | Komatsu | 109.32 | Japó |
| 3 | Maquinària de construcció Hitachi | 69,91 | Japó |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57,48 | Xina |
| 5 | Volvo/Shandong Lingong | 56,42 | Suècia |
| 6 | Xugong | 36,98 | Xina |
| 7 | Maquinària de construcció Kobelco | 32.24 | Japó |
| 8 | Liebherr | 25.44 | Alemanya |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Corea del Sud |
| 10 | Kubota | 19.66 | Japó |
| 11 | Maquinària de construcció Sumitomo | 16.91 | Japó |
| 12 | Deere & Company | 15.06 | EUA |
| 13 | Liugong | 14.75 | Xina |
| 14 | Maquinària de construcció Hyundai | 14.73 | Corea del Sud |
| 15 | Grup Industrial CNH | 9,76 | Itàlia |
| 16 | Takeuchi | 8.7 | Japó |
| 17 | Zoomlion Indústria Pesant | 6,78 | Xina |
| 18 | JCB | 6,74 | UK |
| 19 | Maquinària de construcció Yanmar | 5.37 | Japó |
| 20 | Grup de Maquinària de Construcció Lovol | 4.08 | Xina |
XCMG és el fundador, pioner i líder de la indústria de maquinària de construcció de la Xina. És una empresa líder amb una competitivitat global i una influència de centenars de milers de milions de iuans. L'àmbit de negoci de l'empresa inclou maquinària de construcció, maquinària de mineria, maquinària agrícola, equips de rescat d'emergència, maquinària de sanejament i vehicles comercials, indústria de serveis moderns, etc. Els seus productes s'exporten a més de 190 països i regions. El seu predecessor va ser Huaxing Iron and Steel Works, que es va fundar el 1943. El 1989, es va establir com la primera empresa del grup de la indústria nacional.
-XCMG té moltes "tecnologies negres" sorprenents. Aquests són alguns exemples:
1. El primer vehicle pesat híbrid intel·ligent de 240 tones del món: el gener de 2024, l'equip principal principal "el primer vehicle pesat híbrid intel·ligent de 240 tones del món" - camió miner XCMG XDE240H, que va ser obtingut per la clau nacional El projecte del programa d'R+D "Recerca i demostració d'aplicació de tecnologies clau per a la plataforma de vehicles pesats d'accionament elèctric intel·ligent", va entrar oficialment a la flota de transport mixt amb el número "00" a la mina de carbó a cel obert de Xiwan de Shenyan Coal a la província de Shaanxi i va començar operació de demostració. El vehicle és el primer camió volquet de mineria híbrid petroli-elèctric del món de 240 tones, equipat amb un sistema de conducció intel·ligent. Tot i que té els avantatges dels camions volquets de mineria de gran tonatge de XCMG amb una estructura fiable i duradora, una conducció còmoda i un manteniment convenient, maximitza el valor afegit de la protecció ambiental verda, la seguretat i la intel·ligència, i proporcionarà noves solucions per a la mineria i el transport de grans mines amb una producció anual de desenes de milions de tones. La seva eficiència de recuperació d'energia de frenada supera el 96%, arribant al nivell líder del sector. Aplica tecnologia de disseny i control integrat del sistema d'accionament de cubs d'alt parell desenvolupat de manera independent, supera una sèrie de tecnologies clau bàsiques i desenvolupa un sistema d'accionament de cubs de rodes amb un parell de sortida màxim de 720.000 N·m, que sempre manté una gran potència. Mitjançant la conducció elèctrica d'alta eficiència de vehicles pesants, la conducció intel·ligent que estalvia energia i el transport coordinat eficient, pot reduir eficaçment el consum d'energia de conducció de vehicles, millorar l'eficiència del transport i reduir els costos laborals, aconseguint finalment una reducció del 17% del consum integral de combustible. en comparació amb els vehicles miners tradicionals i un augment del 20% de l'eficiència energètica integral en comparació amb les marques estrangeres.
2. La grua més gran del món amb matrícula verda: l'abril de 2023, XCMG Crane Machinery, número 1 del món, va llançar la marca d'alta gamma G2, que inclou la grua híbrida tot terreny XCA300L8_HEV més gran del món amb matrícula verda. El vehicle està equipat amb un extensor de rang d'alta potència i alta eficiència, amb una relació de conversió d'oli a electricitat de ≥4,1 Kwh/L, que fa que el cost del vehicle de la grua sigui més baix al llarg del seu cicle de vida, estalviant més del 50% de el cost del vehicle cada any; s'adopta el sistema híbrid "XCMG Intelligent Control" específic de la grua, de manera que el motor sempre funciona de manera eficient i l'oli i l'electricitat es produeixen amb la millor eficiència; La primera tecnologia de control de càrrega i descàrrega en paral·lel de la indústria no només pot satisfer els requisits de potència operativa de la grua, sinó que també pot reduir el nombre de cicles de la bateria i reduir l'impacte de la sortida d'alta potència a la xarxa elèctrica. Al mateix temps, augmenta considerablement la vida útil de la bateria d'alimentació, evita l'interrupció de l'energia a l'obra i millora l'adaptabilitat a les condicions de treball.
3. La primera grua del món: l'any 2013, la grua sobre eruga XGC88000 de 4.000 tones de XCMG va entrar amb èxit al mercat. Aquesta és la grua sobre oruga amb la capacitat d'elevació més gran del món. El seu moment d'elevació màxim nominal és de 88.000 tones-metres, l'alçada màxima d'elevació és de 216 metres i la capacitat màxima d'elevació és de 3.600 tones. Compta amb 3 tecnologies internacionals primeres del seu tipus, 6 tecnologies líders internacionals i més de 80 patents nacionals, realitzant realment el somni xinès de "Made in China, creació d'alta gamma". El vehicle també va ser pioner en la tecnologia "un vehicle, dos usos", omplint el buit internacional, i la taxa d'utilització de l'equip ha augmentat més del doble; la tecnologia de control coordinat del vehicle davanter i posterior i la tecnologia de control automàtic síncron de sis cabrestants van ser pioners, millorant considerablement la seguretat dels equips d'elevació molt grans; equipat amb una gamma completa d'operacions intel·ligents visuals i un sistema intel·ligent de diagnòstic de fallades, de manera que "els nois grans tinguin una gran saviesa".
4. "Tecnologia negra a la indústria de la perforació": a l'abril de 2024, es van lliurar 10 equips de perforació XCMG XQZ152 per lots per ajudar en la construcció de mines a Amèrica del Sud. La construcció de mineral de ferro té càrregues pesades i alta resistència, i l'entorn de construcció extrem exigeix més la tecnologia i la qualitat del producte. La plataforma de perforació de fons XCMG XQZ152 adopta una configuració de sistema d'alimentació de classe mundial, equipada amb un compressor d'aire de primera classe i un sistema expert en perforació XCMG. Té una gran potència, una alta eficiència de construcció i estalvia més d'un 15% del consum de combustible en comparació amb les plataformes de perforació tradicionals. En la construcció de perforació de diverses mines i pedreres a cel obert a casa i a l'estranger, XCMG ha proporcionat amb èxit solucions fiables, de gamma alta, còmodes i intel·ligents.
5. Camions de mineria no tripulats: el març de 2024 es va llançar el documental de cinc capítols "Energy Wave" del Centre de programes financers de la ràdio i televisió central de la Xina. El tercer episodi "Heavy Equipment Power" va presentar els camions de mineria no tripulats de XCMG. A la mina de carbó a cel obert de Xiwan de Shenyan Coal del Grup d'Energia Estatal, 31 camions bolquets de mineria nacionals provenen de XCMG. La tecnologia de conducció no tripulada del camió volquet de mineria XCMG XDE240 manté la flota ocupada en ordre. A la plataforma de control de conducció no tripulada, el personal pot comandar 10 vehicles i conduir fàcilment per si mateix, igual que jugant a un joc. S'ha calculat que cada grup de camions de mineria no tripulats pot estalviar al voltant d'1 milió de iuans en costos laborals per a les mines de carbó per any. Cada vehicle pot allargar el temps de funcionament entre 2 i 3 hores al dia, millorant considerablement l'eficiència de la mineria de la mina.
6. Clúster de construcció de maquinària de carretera no tripulada: el 2023, el clúster de construcció intel·ligent digital de XCMG apareixerà a l'autopista Xangai-Nanjing per participar en el manteniment i la construcció de carreteres. Fins i tot davant d'una carretera d'alta velocitat ultra ampla de 19 m, els equips XCMG encara poden afrontar-ho amb calma. Les llambordes XCMG RP2405 i RP1253T s'utilitzen per a pavimentació de costat a costat de màquines dobles, que combina estabilitat operativa i adaptabilitat a les condicions de treball. Diversos corrons intel·ligents de rodes d'acer doble XD133S comencen el treball de compactació del paviment després del procés de pavimentació, i fan ressò i cooperen amb la pavimentadora pel que fa al rendiment del procés. El clúster de construcció intel·ligent digital de XCMG utilitza la tecnologia de posicionament Beidou d'alta precisió. La pavimentadora RP2405 utilitza un sensor de posicionament per satèl·lit per determinar la posició central de l'amplada de la carretera i localitza amb precisió la zona de rodament. El procés de compactació segueix el principi de "seguiment i pressió lenta", utilitza tecnologia d'igualització de pressió i arrencades i parades suaus segons el camí previst. Combinat amb la tecnologia de gestió de dades única de XCMG, evita problemes com la baixa pressió i les fuites, i aconsegueix un efecte de compactació inesperat.
L'àmbit de negoci de l'empresa inclou maquinària de construcció, maquinària de mineria, maquinària agrícola, maquinària de sanejament, equips de rescat d'emergència, vehicles comercials, indústria de serveis moderns, etc. Els seus productes s'exporten a més de 190 països i regions, que cobreixen més del 95% dels països. i regions al llarg del "Cinturó i carretera". Les seves exportacions totals anuals i els seus ingressos a l'estranger continuen sent els líders de la indústria de la Xina.
XCMG està fermament compromès amb la transformació i l'actualització de la indústria cap a la gamma alta, intel·ligent, verda, orientada al servei i internacionalitzada, accelerant la construcció d'una empresa moderna de classe mundial i escalant l'Everest de la indústria global de fabricació d'equips.
Hora de publicació: 06-nov-2024
