
Corró de carretera SR20 Shantui
Entorn de conducció/equitació
● L'accelerador manual es troba a la caixa de control, oferint una gran comoditat d'ús i maneig pràctic.
● L'excel·lent hermeticitat general de la cabina i l'absorció d'impactes de tres etapes per a tota la màquina aconsegueixen vibracions i soroll baixos, i la posició del seient i l'angle del respatller són ajustables en un ampli rang per garantir una alta comoditat de funcionament.
● La cabina ergonòmica ofereix un gran espai i un excel·lent camp visual.
● El sistema de passatge de seguretat i les baranes de seguretat i les plaques antilliscants raonablement disposades per a tot el vehicle garanteixen la seguretat del conductor.
Rendiment laboral
● S'aplica el sistema de vibració hidràulica de circuit tancat. Amb doble freqüència i doble amplitud, la seva càrrega lineal estàtica científicament raonable i la configuració de força d'excitació garanteixen la compactació efectiva per a materials de diversos tipus i paviments de diversos gruixos.
● La bomba de pistó de desplaçament variable de gran resistència importada s'aplica a la bomba vibrant i el sistema vibrant es controla electrònicament per realitzar operacions senzilles i garantir la fiabilitat i la flexibilitat del sistema vibrant.
● El tambor vibrant adopta la nova estructura de la tecnologia patentada de Shantui per resoldre completament el problema de fuites/permeabilitat d'oli del tambor vibrant i aconseguir una massa excèntrica elevada, una força d'excitació elevada i una pressió lineal estàtica elevada del tambor vibrant.
● El tambor vibrador opcional amb peu de pota es pot instal·lar per ampliar l'àmbit d'aplicació del producte i aconseguir un retorn de valor afegit de "Una màquina per a dues aplicacions" per a l'usuari.
Alta comoditat de manteniment
● El capó amb un gran angle d'obertura facilita el manteniment del motor i del sistema hidràulic.
● L'estructura modular facilita el desmuntatge de les peces i garanteix un baix cost de manteniment i una fàcil conservació.
● Menys avaries i manteniments convenients.
Cost operatiu
● Les peces estructurals hereten l'excel·lent qualitat dels productes madurs Shantui per aconseguir una alta durabilitat.
● Les peces elèctriques i hidràuliques principals adopten productes importats, amb una qualitat estable i fiable i una fiabilitat extremadament alta.
● Aquest producte funciona amb un motor SDEC SC8D185.2G2B1 turboalimentat i intercooler, que ofereix un excel·lent consum de combustible, un volum de propietat al mercat realment elevat, una forta universalitat de peces i un baix cost de manteniment.
● La tecnologia patentada de Shantui pot aconseguir la màxima eficiència de treball i el consum de combustible més raonable, amb una reducció del consum de combustible compost en un 5%.
| Nom del paràmetre | SR20MA (versió estàndard) | SR20MA |
| Paràmetres de rendiment | ||
| Pes operatiu (kg) | 20000 | 20000 |
| Força d'excitació (KN) | 380/280 | 380/280 |
| Freqüència de vibració (Hz) | 29/35 | 29/35 |
| Amplitud nominal (mm) | - | 2/1.0 |
| Pressió a terra (KPa) | - | - |
| Pendent (%) | - | 30 |
| Motor | ||
| Model de motor | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
| Potència nominal/velocitat nominal (kW/rpm) | 129/1800 | 128/1800 |
| Dimensions totals | ||
| Dimensions totals de la màquina (mm) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
| Rendiment de conducció | ||
| Velocitat d'avanç (km/h) | 2,84/5,58/9,1 | F1: 2,84, F2: 5,58, F3: 9,1 |
| Velocitat de marxa enrere (km/h) | 2,84/5,58/9,1 | R1: 2,84, R2: 5,58, R3: 9,1 |
| Sistema de xassís | ||
| Distància entre eixos (mm) | - | - |
| Capacitat del dipòsit | ||
| Dipòsit de combustible (L) | 300 | 300 |
| Dispositiu de treball | ||
| Amplada de compactació (mm) | 2140 | 2140 |