XS263J Corró compactador hidràulic de 26 tones de tambor únic
Descripció del producte
Corró vibratori XCMG de 26 tones XS263J.
El rodet de carretera XCMG s'utilitza àmpliament en l'ompliment i la compactació d'autopistes d'alta qualitat, ferrocarrils, pistes d'aeroports, preses, estadis i altres grans projectes d'enginyeria.
Els rodets de carretera XCMG cobreixen rodets de tambor simple (sèrie E econòmica, sèrie mecànica J, sèrie hidràulica H), rodets de tambor doble, rodets de pneumàtics. Els models clàssics són XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, etc.
Corró de carretera XCMG d'un sol tambor XS263J:
El rodet d'acer únic XCMG XS263J és un rodet vibrant d'un sol tambor accionat mecànicament, que s'ha millorat molt en l'estalvi d'energia, alta eficiència, rendiment de compactació, fiabilitat i comoditat d'operació.
Àmbit d'aplicació del rodet de carretera de tambor únic XCMG XS263J:
És adequat per a la compactació de còdols, sòls sorrencs, sòls de morrena, roques voladores i sòls cohesionats, i també és adequat per a la compactació de materials bàsics de formigó i sòls estables en diversos projectes a gran escala.
Avantatges del producte
1. El sistema de protecció del buffer d'embragatge, pioner a la Xina, s'adopta per actualitzar els components clau del sistema d'embragatge, cosa que fa que l'inici sigui més estable i la fiabilitat millora molt.
2. El sistema de vibració hidràulic tancat es compon d'una bomba i un motor de pistó importats de gran resistència. El sistema de vibració hidràulica funciona de manera estable i té una alta fiabilitat.
3. Equipat amb roda de vibració de llarga vida, la vida útil de la roda de vibració es pot duplicar.
4. Doble freqüència i amplitud, per satisfer els requisits de diferents condicions de treball. Coincidència optimitzada del sistema de transmissió per aconseguir la millor velocitat de compactació i augmentar l'eficiència operativa en un 8%.
Avantatges del producte
| Item | Unitat | XS263J | ||
| Massa de servei | kg | 26000 | ||
| Massa distribuïda de la roda motriu | kg | 13000 | ||
| Massa distribuïda de la roda vibratòria | kg | 13000 | ||
| Càrrega de línia estàtica | N/cm | 582 | ||
| Freqüència de vibració | Hz | 27/32 | ||
| Amplitud teòrica | mm | 1,9/0,95 | ||
| Força emocionant | kN | 405/290 | ||
| Gamma de velocitat | Endavant | I | km/h | 2,97 |
| II | km/h | 5,85 | ||
| III | km/h | 9.55 | ||
| Base de rodes | mm | 3330 | ||
| Amplada de compactació | mm | 2170 | ||
| Avaluabilitat teòrica | % | 35 | ||
| Radi de gir mínim | mm | 6830 | ||
| Diàmetre de la roda vibratòria | mm | 1600 | ||
| Altura mínima al terra | mm | 500 | ||
| Motor | Model | SC7H190.2G3 | ||
| Velocitat nominal | r/min | 1800 | ||
| Potència nominal | kW | 140 | ||
| Mida total (longitud x amplada x alçada) | mm | 6530*2470*3260 | ||
